是否有可能使全球最好的汽车音频放大器变得更好？当我们的工程师开始开发MX4 PRO时，这确实是一个挑战。在设计BRAX产品时，必不可少地重新考虑和优化每个细节，即使乍一看似乎不太重要。根据我们的理解，这是一种越来越唯一的方法，无论是从声学上还是从技术上，如何限制 限。最后，我们绝对相信MX4 PRO再次重新定义了放大器的基准。
这一杰作完美体现了最先进的组件和巧妙的技术改进，同时又不忽略BRAX著名品牌的传承和传统。
作为唯一的制造商，我们仍然认为为每台BRAX放大器的生产而手动选择功率晶体管是理所当然的，而且对于这种选择过程，必要的仪器和工具是内部开发的，这已不是什么秘密。这种独一无二的过程不仅确保了最低的串行公差，而且还确保了无与伦比的测量和功率数据。
整体性能的很大一部分取决于放大器内部所有模块的电源投入。每两个通道的独立且稳定的电源电压为每个放大器级提供了完美的条件。同时，超低ESR电解电容器（专门为Audiotec Fischer制造）与我们的封装环形电力变压器一样具有传奇色彩，其功率输出超过1800瓦。经过完全修改的PCB设计，总共有四个大块铜层，可确保最大电流通过。因此，毫不奇怪，仅4 x 300 RMS（4/2/1欧姆）的MX4 PRO可为扬声器端子提供更大的功率。
但这还不够！ MX4 PRO还是弥合传统放大器技术与数字时代之间鸿沟的范例。我们仅在数字输入的音量控制方面做出了无与伦比的努力。作为汽车音频领域的一种新颖技术，与BRAX DSP结合进行的音量调节就在驱动扬声器的输出级之前进行，不用说，这是在模拟域发生的，而不会牺牲任何信号分辨率。BRAX DSP将音量信息嵌入数字SPDIF数据流中，然后在MX4 PRO内部解码。
仅这方面就证明了我们的工程师对纯粹完美的追求！请放心，这种细致性将贯穿整个生产过程。每个放大器均按需定制，其各自的序列号记录在我们的数据库中。因此，每台BRAX MX4 PRO都是珍贵的独特产品，理应被冠以“德国高端制造”的称号。
特点：
●两个SPDIF格式的数字立体声数字输入（光学和电气），采样率高达192 kHz
●用于数字信号输入的DiSAC（数字信号模拟控制）音量控制，可通过BRAX DSP控制
●优化的四层PCB设计可最大程度地提高功率和信号流并增加输出功率
●通过带镀金触点的继电器无损切换输入信号
●信号路径中没有耦合电容器，因此可能产生最佳的脉冲响应
●超过1,400 @ 4 Ohms的阻尼系数，可实现完美的扬声器控制
●电源同步带来的最大信噪比
● 为复杂且稳定的开关模式电源
●八触点电容器，总电容为40,000μF，具有最低的ESR，以及一个300 A抑制器扼流圈，可平滑电源峰值电流
●BRAX电源稳定器的独立连接器
●通过复杂的大电流功率继电器进行扬声器保护
●由高磁导率磁芯材料制成的特殊设计的环形变压器，可实现尽可能高的饱和电流
●32个手动选择的高端MOSFET晶体管，具有最低的公差和出色的测量数据
●在不锈钢板上刻有序列号
●每通道300瓦RMS的独立于阻抗的输出功率
●4、2和1欧姆稳定
●处理器和底板中的温度控制风扇
●由特殊铝合金制成的大尺寸散热器可优化所有功率晶体管的散热
技术参数
输出功率RMS:
- @ 4欧姆: 4 x 300W
- @ 2欧姆: 4 x 300W
- @ 1欧姆: 4 x 300W
- 桥接@ 4欧姆: 2 x 600W
- 桥接@ 2欧姆: 2 x 600W
输入灵敏度:1.0 V--8.0 V
输入阻抗RCA/Cinch:10 kOhms
频率响应:10 Hz-80 kHz
阻尼系数> 1400
信噪比数字输入> 116 dB
信噪比模拟输入> 116 dB
失真（THD）< 0.0005％
内部保险丝:6 x 25 LP迷你保险丝（APS）
尺寸（高x宽x深）:79 x 360 x 360mm
